海运集装箱
集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站 、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
干货柜的种类及尺寸
20尺小柜
| 箱重 | 载重 | 体积 | 内长 |
| 2,300 kg | 28,180 kg | 33.2 m3 | 5.9 m |
| 5,071.5 lbs | 62,136.9 lbs | 1,172 cu ft | 19.4 ft |
| 内宽 | 内高 | 门宽 | 门高 |
| 2.35 m | 2.39 m | 2.34 m | 2.28 m |
| 7.7 ft | 7.9 ft | 7.7 ft | 7.5 ft |
40平柜
| 箱重 | 载重 | 体积 | 内长 |
| 3,750 kg | 267,000 kg | 67.7 m3 | 12.03 m |
| 8,268.8 lbs | 58,870.8 lbs | 2,389 cu ft | 39.5 ft |
| 内宽 | 内高 | 门宽 | 门高 |
| 2.35 m | 2.39 m | 2.34 m | 2.28 m |
| 7.7 ft | 7.9 ft | 7.7 ft | 7.5 ft |
40高柜
| 箱重 | 载重 | 体积 | 内长 |
| 3,940 kg | 28,560 kg | 76.4 m3 | 12.3 m |
| 8,687.7 lbs | 62,974.8 lbs | 2,696.9 cu ft | 39.5 ft |
| 内宽 | 内高 | 门宽 | 门高 |
| 2.35 m | 2.70 m | 2.34 m | 2.58 m |
| 7.7 ft | 8.9 ft | 7.7 ft | 8.5 ft |
45尺高柜
| 箱重 | 载重 | 体积 | 内长 |
| 4,820 kg | 27,860 kg | 86 m3 | 13.56 m |
| 10,628.1 lbs | 61,431.3 lbs | 3,035.8 cu ft | 44.5 ft |
| 内宽 | 内高 | 门宽 | 门高 |
| 2.35 m | 2.70 m | 2.34 m | 2.58 m |
| 7.7 ft | 8.9 ft | 7.7 ft | 8.5 ft |
开顶柜种类及尺寸
20尺开顶柜
| 板重 | 载重 | 体积 |
| 2,350 kg | 28,130 kg | 32.5 m3 |
| 5,181.8 lbs | 62,026.7 lbs | 1,147.3 cu ft |
| 内部尺寸 | 开门 | 顶部 | ||||||
| 长度 | 宽度 | 高度 | 宽度 | 高度 | 宽度 | 高度 | ||
| 5.9 m | 2.35 m | 2.38 m | 2.34 m | 2.28 m | 2.23 m | 5.44 m | ||
| 19.3 ft | 7.7 ft | 7.8 ft | 7.7 ft | 7.4 ft | 7.3 ft | 17.8 ft | ||
40开顶柜
| 板重 | 载重 | 体积 |
| 3,850 kg | 26,630 kg | 66.4 m3 |
| 8,489.3 lbs | 58,719.2 lbs | 2,343.9 cu ft |
| 内部 | 门部 | 顶部 | ||||||
| 长度 | 宽度 | 高度 | 宽度 | 高度 | 宽度 | 高度 | ||
| 12.03 m | 2.35 m | 2.38 m | 2.34 m | 2.29 m | 2.21 m | 11.57 m | ||
| 39.5 ft | 7.7 ft | 7.8 ft | 7.7 ft | 7.5 ft | 7.3 ft | 38 ft | ||
平板柜的种类及尺寸
20平板柜
| 板重 | 载重 | 内长 | 内宽 |
| 2,740 kg | 31,260 kg | 6.06 m | 2.44 m |
| 6,041.7 lbs | 68,928.3 lbs | 19.9 ft | 8 ft |
40平板柜
| 板重 | 载重 | 内长 | 内宽 |
| 5,700 kg | 39,300 kg | 12.19 m | 2.44 m |
| 12,568.5 lbs | 86,656.5 lbs | 40 ft | 8 ft |
